un de + du côté de Reims/Soissons

Salut les gusses et les gussettes!

Ben voilà, je suis un "comique" de 43 balais depuis 3 jours qui revient à l'une de ses passions de "jeune"

Pour faire une bio rapidos, cela n'est pas gagné, mais je vais tenter le coup quand même.
(ben ouai, 43 piges de conneries, cela pèse tout de même un poil)

Alors j'ai commencé la glisse avec mon meilleur ami qui n'est plus là aujourd'hui et c'est bien con car je lui dois toute ma passion pour les sports "extrêmes"  

On a commencé par le skate pour lui et moi le roller en descente dans les années 83/84.

On a très vite dérapé sur le Drag à pique. cadre de BMX retourné avec des pneus de route et gros frein à disque emprunté à une 1000 FZR du magasin de moto des copains. Nous étions pas nombreux à faire ça à l'époque. Notre spot était principalement sur Ermenonville dans l'oise.
Nous avions même un char ( comme en kite) pour faire de la descente. Bon tout ça était fait maison bien naturellement.

Berf jusqu'au début des année 90 c'était l'un de nos passe-temps.

En même temps je pratiquais le cerf-volant et j'étais très pôte avec des Anglais qui étaient dans une marque de Kite et qui fabriquaient les premières ailes de traction.

J'ai très vité viré dans ce sport et j'ai concrétisé ma passion pour ce sport en ouvrant mon shop en 97 spécialisé dans le kite de traction. J'étais l'un des premiers à ouvrir la voie au Kite-Surf avec une petite bande qui aujourd'hui est au musé...   

Super aventure qui m'a fait voyagé au quatre coins de la planète et m'a fait rencontré mes meilleurs amis.

Je me suis très sérieusement blessé en 2005 ce qui m'a en partie obligé à stopper mon activité.
Je vous passe les détails de tout ce que j'ai fait dans ce milieu, car là ou y passe 20 pages mini...

Je suis passé à autre chose avec d'autres passions, mais voilà, comme quoi on revient toujours à ses premiers amours, je suis tombé sur une bande de gusses avec des longboards électriques en Bretagne et j'ai testé. Punaise!! C'est excellent ce truc. Pour un vieux qui n'est plus trop flexible des rotules et qui n'était pas un pro du longboard, je me suis éclaté comme un dingue!!!!

Alors histoire de me refaire la main j'ai craqué pour un MTB électro histoire de retrouver les sensations.

Et du coup, je me suis fait un petit plaisir avec un longboard Original Pintail 46 pour me mettre au longboard.
Bon là, c'est plus chaud...
Comme je ne suis pas trop à l'aise sur la board je me suis penché sur les street luge et là je pense donc y revenir.

Du coup, je vais avoir besoin de vous pour m'aider à revenir dans la course. Le street luge me branchouille à fond, mais je voudrais bien rencontrer du monde dans mon secteur histoire de partager ça.

Il y avait du monde à un moment qui descendait juste à côté de chez moi à Fleury dans l'Aisne.

Bref, voilà les gusses , la bio du Raoul sur le r'tour...

Comme je suis un grand tordu, je roule en Lotus Exige ( pas le dernier rouleau de PQ  mais bien la marque auto) , j'aime le Canoé en balade, le circuit Auto ( Lotus oblige)  presque toutes les zics et le diabolo Grenadine!

Bon, si vous arrivez au bout de cette bafouille, vous êtes bien attaqué et bon pour une session chez le spi!

A +
Raoul de Reims

Bienvenue chez nous...
  
T'es loin d'être le plus vieux... :farao: 
Ici, on est un bon nombre à avoir passé 40 été(s)...
Mais dis moi...
Nous on est à la Réunion...
Toi aussi ou bien t'es encore en métropole...
Sinon, on fait majoritairement du longboard, mais quelques un font du butt ou de la luge... Et certain ont gouté à tout...
Bref si de gazé de métropole t'es devenus un gazé de la réunion... Alors t'as frappé à la bonne porte...
A bientôt...
Surveille les sessions T spot, c'est le meilleur endroit pour débuter...
ciaciaooo

ouai cool !

Et ben non les Gusses, je suis encore et toujours en Métropole, mais comme votre Forum avait une bonne bouille, je me suis dit y pas de frontière pour partager la passion et les bons tuyaux. Et pi frontière il n'y en pas finalement. Juste un poil de flotte...
3, 4 coups de rames ou de pédale selon si tu veins en canoé ou en pédalos racing et zou! je suis chez vous!

Heureux de savoir que je ne suis pas tout seul à avoir passé la barre des 40 piges.

Bon alors, y quoi de bien pour un michto qui à l'intention de se remettre au street luge?

Je voulais me bricoler un truc, mais je manque de temps ( esclave Chef, c'est chronophage comme truc)

Donc y a t'il de bonnes marques, ou de bons bricolos qui vendent du matos et en gros, il faut quoi aujourd'hui pour aller avec le châssis?

Ahhhh, j'avais bien compris : tu bois du champagne dans des vases cassés.... 

Sinon je laisse parler ceux qui savent pour butt et luge...
Moi je suis orienté DH et LDP (long distance pumping)...
Un bon truc ça le LDP pour se remettre en selle sans trop de risque... Mais ça va peut être pas assez vite pour un kiteux...  

Tu vas te marrer, mais je me suis offert un Pintail pour me rmettre en selle, mais la misère sur le monde pour mmoi. Je suis encore trop rigide sur la board.
Je suis bon dans une petite descente pour rester sur la board, mais quand il faut relancer avec le peid, je suis pas très bon et je ne parle m^me pas de freiner...

Bref, j'ai tout à apprendre car je suis ( cela me fait super mal de le dire) NULLISSIME!!! ( putain c'est dit!!!)  

Je veux à la fois faire de la ville ( mon rêve) et de la balade. Je veux pouvoir faire de la descente, mais cette fois en street luge car je ne me vois pas encore sur une board pour ça.

Et je confirme, je siffle du Champ dans un vase que j'explose après l'avoir vider non pas par colère mais juste par ce que je suis légèrement alcoolisé.
Tout dépend de la taille du vase bien naturellement.  

Les pintails, c'est beau... c'est inspiré du surf...
ça a du sens...
Mais c'est pas forcément le truc le plus simple à rider...
Ceci dit pour la ballade, c'est trés bien...
Mais en n°1 Il faut (c'est notre crédo sur le forum, donc j'en parle) accepter de mettre des protecs...
C'est sûr que c'est peut être un peu plus fun de rider à poil (en short-tshirt-basket)... Mais un casque, des gants, voire des genouillères et coudières... c'est vital et ça permet de commencer dans de meilleures conditions parce que on n'est pas dégouté du skate si on tombe... Et forcément on tombe ou alors on progresse pas...
(C'est notre côté vieux cons qu'on assume parfaitement)
Ensuite en n°2 , il faut absolument, et avant de faire quoi que ce soit d'autre, apprendre à freiner...
Soit en slidant, soit (et c'est parfit pour la ballade:) en faisant du drop foot : On met le pied arrière par terre, tout doucement... en pliant bien le genou avant et au début en écartant les bras en balancier... Faut voir des topic(s) la dessus sur internet... ça parait con, certain le dénigre (les vendeurs de roues qui trouvent que c'est mieux d'user de l'uréthane), mais c'est quand même technique (attention à la gamelle !!!) et surtout ça aide bien)
Une fois ces 2 points validés, la ballade, c'est de la ballade... faut y aller cool, tranquille... dans la joie et la bonne humeur...
faut pousser sur un pied un peu naviguer puis repousser encore et encore...
Et profiter du paysage, des petites descentes, de la souplesse du skate...
Pour ça les bushings des trucks doivent être assez soft (contrairement à ce qu'il faudrait pour le DH)...
Allez, ça vient vite...

Grand merci pour tes conseils.
Je valide à 100% le point sur les protecs et venant du Kite et du Mountain Board, je me suis protègé car la boite n'est jamais bien loin...

J'arrive à me lancer, quoi que je suis encore un poil pas bon sur les relances car je ne trouve pas encore bien mon équilibre, mais le freinage est le point noir.

Je pense encore manquer d'équilbre encore une fois pour arriver à ne garder qu'un pied sur la board et poser l'autre au sol.

Bon, cela va venir car je commence à le faire, mais je ne suis pas encore bon sur ce point.

Mais dès que j'ai une petite descente avec une fin de route qui me permet de ne pas avoir à bouger de ma board, quel pied!!!!

Bon encore 10 boites et je suis un pro du skate!!!!!      

Quoi que je ne me suis pas encore mangé une boite! Je progresse, je progresse...

Bon si, je dois l'avouer, en sortant du magasin à pied, j'ai loupé une marche... Bon sa compte pas, j'avais la board dans les paluches.  :rendeer:   

Pour s'entrainer à avoir de l'équilibre sur une seule jambe, il faut se laver les dents dans la position du flamant rose...
Promis, ça fait avancer les choses...
Je m'entraine en ce moment pour pouvoir pousser du "mauvais" pied...
T'as l'air un peu con, mais t'es en général tout seul, ou devant quelqu'un de bienveillant !!!!
Je tiens ça d'un ponte du genre mais version gwada qui tenait ça d'un gourou suisse ou presque...

Ah ben alors si cela vient d'un Gourou Suisse...

je vais y arriver!

Pour les chiccos, je prends celle de devant ou sur les côté?

Y il a peut être une différence au final.     

Bon, j'y retourne!!

ça marche quelques soient les dents lavées...
Mais pour le bonheur de l'entourage et pour le plaisir d'avoir un sourire ultrabright (hhha hhha), il est vivement conseillé de toutes les laver !!! :face:

Salut et bienvenue sur le forum   

Concernant la street luge, j'ai roulé 2 modèles    et toujours un 3eme modèle sous le coude en réflexion  

Je peux éventuellement te conseiller sur la création de ton shape personnalisé pour te fabriquer ta planche à cul... selon mes ressentis personnels.

Aussi sur la manière de rouler avec.

Sinon, tu as "Faggluge" dans le Cantal, qui est un Dieu de la luge, fabrique des plateaux alu de toute beauté, ou bien Mr "Edgar Gamelle" de Lyon, aussi un bon barré de la descente en street-luge, tous dispos sur Face de bouc.

https://www.facebook.com/mica.fraggl?fref=ts

https://www.facebook.com/gargammelle?fref=ts


Le longboard debout et la street-luge sont 2 activités bien distinctes, en aucun cas une évolution de l'un vers l'autre, mais bien complémentaires, l'une te fait un gainage lombaires-abdos de divinité grecque et l'autre une proprioception à toutes épreuves.
Les 2 associés, un plaisir incommensurable lié aux plaisirs de la gravité.

Sinon, il y a un gars qui a posté ça, https://rouletteetchatiment.forumgratuit.org/t496-street-luge-raceko-full-alu
à voir, toi qui est plus proche du point de vente..., ça parait bien.
A mon avis, ce que tu dois vérifier quand tu achètes une luge, c'est que tes épaules touchent un point relevé sur le plateau, de manière à pouvoir agir sur le(s) truck(s) arrière plus précisément. C'est ce que j'ai analysé de mes essais. La réactivité est bien meilleure.

Ensuite, pouvoir faire un set up double trucks devant et derrière, surtout devant.

Et pour finir, le repose tête doit être parfaitement placé sous ta nuque.

Vu les positions du corps lors des virages, je conseille le cuir moto renforcé. Les coudes et dos sont trop exposés...  

Et, si tu as une entreprise de ventes de granulats prés de chez toi, cours vite chercher des bouts de bandes transporteuses usées, c'est gratuit donc, et tu le colles sous des gaudasses COSTAUDS avec, par exemple, du SIKA sikaflex 11 FC PRO, et là, tu as une excellente capacité de freinage. C'est rassurant. D'ailleurs, toujours aborder les freinages en "chasse neige" depuis l’extérieur du plateau, pour ne pas se défoncer les talons contre le plateau, puis ajuster en fonction dés que tu as maîtrisé le grip et le dosage. Sinon, c'est très traumatisant pour les chevilles et genoux.
Ah oui ! NE JAMAIS FREINER EN COURBE ! c'est comme en bécane, tu perds ta trajectoire initiale. Donc, tu te bourres !   

Alors, pour commencer, tu peux faire le choix de te faire la main sur un modèle qui te plaît et que tu vas trouver tout fait, et, tu prends le temps d'assimiler ce dont tu as vraiment besoin pour éventuellement te faire ton proto perso.

Au plaisir de te lire et bravo pour ta présentation.

En ce qui concerne slide et drop foot, je choisis de croire que les 2 techniques sont à maîtriser.

Le drop foot offre un freinage en ligne, en ride de proxi, c'est plus approprié. Il est bon, de savoir le placer pour sauver le groupe d'une boite générale presque assurée.

Le slide, et ses multiples facettes sont tout aussi intéressantes que variées.   

Le gant de slide est bien utile, un 3ème appui bien rassurant.

Et un casque intégral, préservera ta vieille face de quarantenaire !  

J'ai déjà la belle paire de gants avec slides pour mes paluches, mais là je n'ai pas encore les roubigniolles 2000 pour oser poser la mimine sur le bitume.

Pour le casque, j'ai dépoussiéré mon JT de cross et ma bonbine rentre encore dedant. Pas comme la fringues de cross... On va mettre ça sur la qualité pourrie des matériaux qui se réduisent avec le temps!   

Quoi! moi bidonnant? Même pas vrai!

Bon alors Grand merci pour ton retour sur le StreetLuge.

Je pense m'orienter vers une luge " d'usine" car je manque de temps pour m'y coller, mais pourquoi pas voir une petite fabrique durant l'hiver prochain? ...

Je vais voir pour trouver du monde proche de Paris pour assister à une session et pouvoir partager avec les gusses pour trouver la bonne charrette de course.

Je note le point sur les épaules qui doivent faire corps avec la board.

Je vais regarde tes liens rapidement.

Pour slider, vu que tu as les gants, essayes de faire des virages serrés et le plus bas que possible, disons si tu peux assis sur ta jambe AVANT, pas arrière, et tu regardes vers le haut de la pente, les épaules vont suivre, maintien le regard, et laches les hanches, le gant au sol, c'est comme, un compas, ta main au sol et ton corps idéalement sur ta jambe avant, ton appui principal est sur ta main au sol, donc l'arrière est complètement allégé,
ton regard derrière, les épaules qui ont suivi, les hanches ensuite et ta jambe arrière, fait le dosage...

... le retour, c'est le chemin inverse, et tu vas chercher ta trajectoire en passant de l'autre coté du plateau, les trucks vont tourner, et tu doses avec ta position.



le slide, c'est l'exagération d'un carve

Je vais tenter ça ce week-end.

Je décortique les vidéos pour bien comprendre.

Alors, ne tentes pas les slides debout,enfin pour commencer quoi, la fracture du scaphoïde n'est pas loin.

Apprendre à freiner, certes c'est bien, mais apprendre à tomber sur le bitume n'est pas moins utile.