roues longskate

Je vous les fais au tarif HT de Longboardshop

Y a pas trop à polémiquer sur les roues, les dernières du marché qui semblent donner pleine satisfaction à la Réunion sont les RADs( toutes, selon le ride) et les DTC (toutes ?), leurs cales de roulements sont bien adaptées au conditions extrêmes et au ride de

Le Ché a écrit:Je vous les fais au tarif HT de Longboardshop

ha c'est neuf...

milouzin a écrit:OK vendu, donc avec les truks et la tva déduite sur la valeur intrinsèque de l'objet, je te dois donc 105£ ? ou plus ?

100 euros, ce serait parfait...

centrax en 75 A...  :face:        :cyclops:  
y'a interet à avoir des semelles de 15 cm...
parce que pour slider, ou même drifter, c'est même pas la peine d'essayer...
Pour des roues arrière de LDP, par contre effectivement, ça peut le faire... (voire même pour des roues avant, mais peut être qu'il vaut mieux les autres centrax pour ça, celle de Milouz.... qu'il a dénoyeauté sur un slide pourtant parfait... en bas de RAM tout de même !!!!)
C'est quelle taille déjà une centrax ? 75 mm non ?

77Mm si je ne m'abuse chez collègue.

Ça même

de la belle roue bien charpentée...
c'est quelle couleur les 75 a
Rose comme celle de Xavier ?

oui

nouvelles RAD 's

celles-là sont tentantes !

Mauvais gout ? Bonnes roues ?

Finalement, Milouz',  tu veux les DTC ou non ?

Voui !

J'embarque dans ma voiture...

MERCI :|

Salut zot' tout!
Juste une simple question que je n'arrive pas trop a me sortir de la tête: Est-ce normal que un kit de roues ne dure seulement 2/3 mois ?
Parceque perso les miennes reduisent a vu d’œil et ma tirelire fait déjà la gueule
Voila, bonne journée!

Perso, je les fais durer plus d'un an, après, tout dépends de ta "conduite", si tu es adepte des stand up slides, alors assume !!

bon, en fait les roues c'est du consommable...
selon la marque, le type, le duro, mais aussi évidemment selon la pratique (slide à tout va, effectivement stand up, etc...) elle peuvent durer plus ou moins longtemps...
ils faut les changer régulièrement de place, en opposition
avant droite avec arrière gauche et avant gauche avec arrière droite...
il y a des roues plus adapté que d'autres au slide; certaines s'usent beaucoup plus vite que d'autres notamment les Orangatang...
il faut s'y faire il faut régulièrement racheter des roues... rien n'empêche cependant d'en prendre soin à vendre

Y'a même des gorets qui mangent des DTC en deux mois

Oui c'est normal rouecool. Certaines roues tiennent quand même bien mieux le coup que d'autres. Les DTC sont excellentes dans le domaine même si le prix peut rebuter à première vue elles sont vraiment rentables. Mais tu ne les trouveras pas à la RUN.

Les RAD dispos chez Leu spot s'en sortent pas trop mal non plus. Temps qu'elles prennent pas un mur.

au dela de la methode de ride, je pense qu'il faut adapter le duro de tes roues à ton poids.

après tout on le fait bien pour les bushing alors on devrait suivre le même raisonnement non.

perso moi et mes 83 kilos je sais que pour l'accroche il me faut du 80A et pour glisser tranquillou du 82A

en dessous de 80A les roues ne tiennent pas longtemps et je ne suis pas encore au poil niveau stand up slide.

le duro reste un duro et je ne suis pas d'accord avec sevyss, peu importe la marque, un duro reste un duro et l'usure précoce d'une par rapport à une autre doit être pris avec des pincettes,

à diamètre, shape, contact path et duro égal une orangatang ne s'usera pas plus qu'une race formula sector nine par exemple (je sais de quoi je parle je jongle entre les deux en ce moment)

par contre, ça glisse et ça accroche de manière différente

en gros si tes roues ne tiennent pas longtemps c'est qu'elles ne sont pas adaptées à ton style de ride et à ton poids.

dans le meilleur des monde on voudrait tous des roues qui accrochent aussi bien qu'elle ne slident, et dans ce domaine déjà c'est affaire de sensation, de technique, mais aussi de prix (DTC pour ça c'est pas trop mal mais ça se paye)

donc tu pèses combien (pas la peine de mentir on saura quand on te verra ) et tu roules avec quoi ?

t'es plutôt freeride avec slide bien long et gras ou speed avec accroche en courbe ?

supajack a écrit:
le duro reste un duro et je ne suis pas d'accord avec sevyss, peu importe la marque, un duro reste un duro et l'usure précoce d'une par rapport à une autre doit être pris avec des pincettes,

Oh c'est pas beau ça... Respecte au moins l'âge même si je dis des âneries !!!!  :silent:
Ceci dit, sans vouloir avoir raison absolument, malheureusement, y'a plein de duros annoncés qui sont finalement différents de ce qu'on attend...
Sur certains sites, on propose même de fabriquer des "duromètres" pour réévaluer tout ça, pour les roues comme pour les bushings... En LDP, c'est des vrais geeks de la board et de tout ce qui y touche :
   
http://198.100.146.137/forum/index.php?/topic/86-rebondimetre/
ou ça :
http://www.riderz.net/forum/viewtopic.php?t=31604&highlight=durom%E8tre

supajack a écrit:
à diamètre, shape, contact path et duro égal une orangatang ne s'usera pas plus qu'une race formula sector nine par exemple (je sais de quoi je parle je jongle entre les deux en ce moment)

je suis bien d'accord : les orangatang et les sector nine s'usent aussi vite !!!  
Avec un avantage important pour ta marque préférée (S9) : elles sont moins chères...  
Ce qui compte aussi c'est l'uréthane utilisé pour fabriquer la roue... avec des changements nets de l'un à l'autre...

Bref, y'a beaucoup de paramètres qui interviennent...      
Une seule chose est sûre et ça c'est toi qui le dit, avec raison :
C'est le rider qui s'adapte au matériel, pas le matériel qui s'adapte au rider...

oui j'ai bien mangé la DTC speed en qlques mois seulement, mais je ride (et déchire) plus en deux mois que certains en un an !

Chacun son rythme.

Hey!
Déjà merci, sa a direct réagi, et en masse

Alors moi je pèse autour de 65 pour un mètre 75 (je triche pas promis juré ) j'ai tendance a mélanger du freeride a du DH en prenant un max de vitesse et standupslider a la meilleure occasion venue. Voulant bosser sur ma vitesse je me suis décidé d'acheter des Rad Release 72mm en 80A pour allier slide et tenue de route (étant donné que avant j'avais du 84A) et il se trouvent que après un montée Panon je me suis rendu conte que, bah sa partait très vite(après tout fallait s'y attendre, mais vu le prix de la roue )
Donc merci beaucoup pour vos conseils et secrets de mémé, et les prochaines, sa sera des bien dures