Retour sur les planches

Salut à tous les gazés de la board, j'ai 35 ans et après un break d'une................... vingtaine d'année je me suis lever un matin avec la furieuse envie de reprendre une planche de skate. Bon il est vrai que le fait d'en avoir acheter une à mon fils de 5 ans et de l'avoir montrer comme tenir dessus etc, ma remis l'eau à la bouche, de fil en aiguille j'ai commencé à passé mes soirée devant des videos de furieux deboulant des cols en slide que je me suis dit JE VEUX REMONTER SUR UNE PLANCHE.
Sinon à la base je suis un footeux depuis 30 ans ( beurk un footeux sur un skate, lol ), j'aime pas mal le VTT, j'ai testé beaucoup de sport et fini le grand Raid en 2011.
Autres passions, les Renault Sport ainsi que le slotracing où j'ai pu faire une petit tracé dans mon garage ( deco toujours en cours car c'est long ). Bien évidement les jeux video.
Marié et Père de 2 petits garçons, j'habite la ravine des cabris où j'ai commencé a étrenner mes premiers slide depuis décembre sur le parking de l'ecole de mon fils qui est court mais descend bien et qui ma dejà value de bon pluchage....
J'ose pas encore mais ça ne serais tardé m'attaquer à la voie canniere paralléle à la 4 voie Tampon St Pierre qui est pour la plupart d'entre vous une ballade de santé mais qui represente pour un 1er defi. Je pense cependant que ma planche ( Sector9 The Pass ) n'est pas la mieux adapter pour cela et espère la changer prochainement.
C'est en surfant sur le net à la recherche d'infos et de video sur les planches, techniques, etc que j'ai decouvert votre forum.
Voilà en espérant ne pas vous avoir trop soulé pour ceux qui sont arrivés au bout de la prez

hé ben salut , les sessions pour découvrir se font au Ti spot de St LEU.
Surveille les rdv sessions et n'hésite pas à vennir rouler.

Bienvenu a toi,
Equipe toi bien casque, genou, coude, gant...
Et rendez vous au ti spot!

Je viens de le rencontrer et de lui échanger ma Comet FSM contre son Sector9 the pass, une planche pour aller "Bat Carré" mais pas plus.

Yep, sympathique rencontre avec milouzin, et déjà des conseils que j'ai hâte de tester ce week-end sur ma nouvelle board. merci

Salut Karett ! dans ton secteur (pas Sector ;..) il y a le sympathique Galtouz, encyclopédie sur pattes du rock'n'roll, qui habite Rav des Cab , et qui te fera (sans doute avec plaisir) découvrir son home spot : la voie cannière // à la 4 voies . Enjoy

Je suis à 5mn de la voie cannière car j'habite la ligne des bambous, c 'est effectivement mon premier objectif avant de tester Ti spot St. Leu. merci

Sinon niveau protection, j'ai casque ( bol pour le moment ), genouillère, coudière, gants et je viens de commander un gilet de protection dorsale. Je suis le premier à dire à mon fils de 5 ans de mettre ses protections donc je me dois de montrer l'exemple

Bienvenue à toi !!!
Le Tispot est tes bien pour commencer...
Il permet de voir du monde, de participer à la bonne ambiance voire de glaner des conseils et rien n'empêche de faire la descente piano piano au début en faisant d'abord 150 slides.... Pour apprendre et maitriser la vitesse... Avec pour but de n'en faire plus qu'un (à l'arrivée) mais seulement en temps et en heure...
A un moment, il vaut mieux quitter des spots peu pentus que l'on fait seul pour retrouver du monde, tout en restant prudent...
A bientôt donc !!!!

Le problème est que pour le moment je n'arrive pas encore à envoyer des slides pour ralentir, seulement pour m'arrêter. Milouzin ma expliqué un peu hier que la vitesse permettait à la planche de reprendre sa direction après le slide. Je sais aussi que le jeu des jambes est important également pour alléger la planche. Mais tout c de la théorie. Si le temps le permet je vais tester ça ce soir ou demain. J'avais aussi des gommes très tendres sur The Pass, avec la comet ça ira peut être mieux. Faut aussi que je me deconstipe

Déjà réussir à s'arrêter c'est l'essentiel... Passer du slide d'arrêt à la clémentine de ralentissement peut prendre du temps...
Nos premiers Ti spot, je les ai fait en m'arrêtant tous les 100m...
Slide sur slide pour ne pas prendre trop de vitesse... Et c'était autant de stop se finissant parfois (souvent) sur les fesses et puis on y retourne... Bien plus fatigant qu'une descent plein pot soit dit en passant !!!
Bon, ceci dit, prend ton temps comme tu le sent... L'important est d'être en accord avec soi même...

karett a écrit:Le problème est que pour le moment je n'arrive pas encore à envoyer des slides pour ralentir, seulement pour m'arrêter. Milouzin ma expliqué un peu hier que la vitesse permettait à la planche de reprendre sa direction après le slide. Je sais aussi que le jeu des jambes est important également pour alléger la planche. Mais tout c de la théorie. Si le temps le permet je vais tester ça ce soir ou demain. J'avais aussi des gommes très tendres sur The Pass, avec la comet ça ira peut être mieux. Faut aussi que je me deconstipe

OUBLI the pass... la Comet vas slider toute seule, sur la "the pass" il y a des roues a lèvres en 75a maxi gripp & traction et pour couronner le tout c'est monté avec des sidewinders:

Pour balader cool, pas plus.

viens rouler avec nous on te fera progresser rapidos !

demandes aux derniers arrivés ce qu'on a réussi à faire d'eux !!

Surtout que c'est "moi" qui l'ait équipé, ma comet de slide montée avec des otang de slide mauves (83a) et des bones
Que du frais ! tu vas slider en rapidOs cher karett à toi d'apprendre et d'affiner ton ride, tu testera moultes modèles, tu choisira, tu détestera pour finalement trouver LE planchon qui va bien, pour un type de ride et son type de spot, enfin quoi en deux mots: TON KIFF !

Yep j'y compte bien

milouzin a écrit:

karett a écrit:Le problème est que pour le moment je n'arrive pas encore à envoyer des slides pour ralentir, seulement pour m'arrêter. Milouzin ma expliqué un peu hier que la vitesse permettait à la planche de reprendre sa direction après le slide. Je sais aussi que le jeu des jambes est important également pour alléger la planche. Mais tout c de la théorie. Si le temps le permet je vais tester ça ce soir ou demain. J'avais aussi des gommes très tendres sur The Pass, avec la comet ça ira peut être mieux. Faut aussi que je me deconstipe

OUBLI the pass... la Comet vas slider toute seule, sur la "the pass" il y a des roues a lèvres en 75a maxi gripp & traction et pour couronner le tout c'est monté avec des sidewinders:

Pour balader cool, pas plus.

Bon, juste un review rapide:
Après test à fond le sidewinder truck est loin de son collègue:

ce truck est un gadget destiné au carving ultra-cool et aux Cut-back typés surf
je suis équipé pour le flat !
Le montage d'origine en bushings a été revu et modifié de fond en combles

Congratulations to Sector9 pour "the pass" excellente alternative de transport urbain, surfe ta ville ! j'adore.

c cool si elle complete bien ta gamme

LE QUIVER LE PLUS ÉCLECTIQUE DE LA RÉUNION (je l'affirme bien fort).

Petite session d'essai ce matin avant le boulot. Donc ça slide effectivement mieux à tel point que je fais un 180. Du coup je marrete pas net comme avant. Power slide j'ai tenté, la board à tourné, pas slidé, failli manger le bitume, du coup, j'ai pas tenté le diable avant d'aller bossé
Niveau stabilité c bien rigide, rien a voir avec the Pass, tip top

Please, fais des essais en bonnes conditions car c'est souvent lors d'essais faits à l'arrache que les châtiments sont les plus violents...
Pour mémoire, l'histoire d'un mec en métropole qui fait une soirée d'anniversaire et qui reçoit des roues en cadeau, coooool ! il les montent et les essaye devant la case... bing BanG BOUM! fracture importante, opération, visserie en titane et tout l'attirail.
Moralité: Fais-le, mais jamais à moitié...

milouzin a écrit:Please, fais des essais en bonnes conditions car c'est souvent lors d'essais faits à l'arrache que les châtiments sont les plus violents...
Pour mémoire, l'histoire d'un mec en métropole qui fait une soirée d'anniversaire et qui reçoit des roues en cadeau, coooool ! il les montent et les essaye devant la case... bing BanG BOUM! fracture importante, opération, visserie en titane et tout l'attirail.
Moralité: Fais-le, mais jamais à moitié...

milouzin a écrit:



ce truck est un gadget destiné au carving ultra-cool et aux Cut-back typés surf
je suis équipé pour le flat !
Le montage d'origine en bushings a été revu et modifié de fond en combles

Congratulations to Sector9 pour "the pass" excellente alternative de transport urbain, surfe ta ville ! j'adore.

Dans le même genre, Oldman et moi on a des truck CARVER...
Effectivement tip top pour la ballade...
Monté avec des roues d'accroche et avec le frein sorti de l'esprit de Pogo et de Oldman...
Carrement cool pour se défouler en pleine ville en toute sécurité...
(moi je garde gants et casque (bol) quand même)
Quand y' a personne de libre... ça permet quand même de laisser l'esprit de la glisse se fondre en moi !!!!!
Yahaaaaaaaaaaaaaaaaa

milouzin a écrit:LE QUIVER LE PLUS ÉCLECTIQUE DE LA RÉUNION (je l'affirme bien fort).

.... meuh .... y te manque quand même un sk8 électrik !!!

Et une SC8 !!!!

C'est vrais oui et une NS Smoke aussi
En plus je n'ai même pas d'évo
Mais mon quiver est vaste et varié