ÉLEC SK8 the Future !

Juste pour le plaisir des yeux ...

Magnifique ! Cette board est une étape dans le transport du futur. Indéniablement.

Old man a écrit:Juste pour le plaisir des yeux ...

Quand on voit les voitures, on peut se dire que ça va coûter un bras  , il n'y a que les roues que je peux me payer

1400€ c'est un bon début, on peu espérer voir tomber le prix d'ici quelques années, un moyen de transport cool et écolo, idéal pour les villes.

A ce prix là, j'ai un 250 2T de 55 CV qui consomme 10 l d'essence avec de l'huile de synthèse et qui rejette plein de gaz imbrulés     
Pouah que ça pue  

Espèce d'affreux pollueur ! Tu ne préfèrerais pas un mini joujou comme ça ?.... moins de 4 kg (plus léger qu'une EVO) , vitesse 34 km/h , autonomie presque 20 bornes ... bravo les British !
http://scratcher.de/cityboard/pocket.htm

milouzin a écrit:1400€ c'est un bon début, on peu espérer voir tomber le prix d'ici quelques années, un moyen de transport cool et écolo, idéal pour les villes.

+1
C'est ça qui devrait être remarquable: lorsque le skate électrique va se démocratiser, le nombre d’adeptes devrait exploser.
Difficile de faire véhicule électrique plus simple et poids plume... au niveau autonomie et confort le "tapis volant" n'est pas loin...

... reste à être autorisé sur voie publique avec ces magnifiques engins à déplacements propres.

Ben voilà, un week end de pluie , alors je bricole ...  ça tombe bien , le kit Alien Drive System vient d'arriver au courrier ce matin     

des speed vent pour rouler pépère ????!!

J ai pas dit "pour rouler pépère" !!! Si la motorisation tient ses promesses, c est annoncé pour 45 mph : 75 km/h ....alors j'ai craqué . Reste à tester.

75 !!!!! ho purée je veux voir ça

Même avant 75, je voudrais bien voir ça...
 :cyclops: :cyclops:    :face:            

Ben moi aussi ....j'avoue quand même être prudent sur les chiffres annoncés , alors wait and see ! Pour l'instant, j'ai reçu les adaptateurs à visser sur les trucks, les roues dentées et les courroies. J'attends les moteurs et la batterie. Wait and see j'vous dis !!!!

     

http://www.pddnet.com/news/2014/01/purdue-nuclear-engineer-creates-novel-skateboard-propulsion

rapide et facile.

...héhéhé , mon cher Jack, je déterre ce post juste pour rire : plus de 2 ans après ta question sur le freinage (page 1 de ce post), la réponse est enfin tombée dimanche dernier !  Eh oui, ça freine pas mal.
Nouvel essai ce matin sur la route en corniche du cap La Houssaye : presque 20 km sans aucune fatigue de la batterie , et on confirme le potentiel de nervosité et d'autonomie de cette board .  
En revanche, elle n'est pour l'instant pas plus rapide que l'étalon or = l'Evolve !   Toutes deux plafonnent à 40 km/h  (avec pourtant des poids plume dessus, genre sevysss et moi).
Donc j'ai changé les roues de 77 mm pour des 90 mm : le couple étant monstrueux, je ne pense pas que les moteurs fatiguent , et on devrait augmenter sensiblement les pointes ...je vous dirai ça bientôt

bonne idée les roues !

Mais oui l'ami !...idée plus que bonne, oserais-je dire, et validée par un essai ce matin sur les pistes cyclables du Port = c'est vraiment bien mieux , le couple du dual Power est enfin exploité comme il faut     .... en prime, beaucoup plus de silence, je ne sais pas pourquoi, mais les Flywheels sont bien plus discrètes que les Speed Vent !! C'est bon pour mes oreilles, ça .   En revanche, il faut que je revoie le freinage à la hausse cette fois = le gros diamètre est good pour les démarrages en douceur et pour la vitesse de pointe, mais inversement, moins d'effet rétro freinage = c'est rien, un petit réglage en branchant l'ordi sur le servo moteur et on y sera.

Quand je vous dit que les flywheels sont une tuerie

Yes !  Et si je te dis qu'en les installant, j'ai pensé à toi , ô mon vieux maître des Flywheels ?...  haha.  J'ai même pensé à toi une deuxième fois , plus tard dans la matinée quand un écrou de roue (un Nylstop soit disant indesserrable) s'est fait la malle et que j'ai entendu un drôle de bruit =  j'étais en train de perdre une roue !!! ...et je me suis alors rappelé tonton richard qui disait qu'idéalement il faudrait changer les Nylstop tous les 2 ou 3 serrages .  Eh ben ouais, ou presque.  Mais difficile d'avoir un stock avec pas US.

Ou contre écrou, ou encore Nylstop à freinage fort.

supajack a écrit:énorme j'espère que ça freine autant que ça avance !

Ha oui au fait Jack, sa freine fort !

Loctite frein filet

Old man a écrit:Yes !  Et si je te dis qu'en les installant, j'ai pensé à toi , ô mon vieux maître des Flywheels ?...  haha.  J'ai même pensé à toi une deuxième fois , plus tard dans la matinée quand un écrou de roue (un Nylstop soit disant indesserrable) s'est fait la malle et que j'ai entendu un drôle de bruit =  j'étais en train de perdre une roue !!! ...et je me suis alors rappelé tonton richard qui disait qu'idéalement il faudrait changer les Nylstop tous les 2 ou 3 serrages .  Eh ben ouais, ou presque.  Mais difficile d'avoir un stock avec pas US.

Pour toi, ô grand pharaon
Loctite frein filet