spacers.

par **xavier** Jeu 10 Fév 2011, 21:55

Est-ce que les spacers sont vraiment utiles Question

Se se vend beaucoup avec les roulements mais
A quoi ça sert exactement ???

par **supajack** Jeu 10 Fév 2011, 22:21

le spacer, de ce que j'ai pu constater ( et encore ya pas de science exacte à mon avis car matos fluctuant ) ça sert à éviter de trop serrer les roulement contre la roue....

on peux aussi imaginer que ça sert à faire bouger les roulements de façon synchro lorsqu'ils subissent une lourde charge : tout le poids du rider + planche dans un virage en accroche est réparti par les roues et dans une certaine mesure par les roulements qui sont la continuité des roues.les spacer servent a ce que les roulements gardent toujours le même écart entre eux.

mais bon un spacer n'est jamais vraiment efficace car sur un même jeu de roues les noyaux ne sont jamais identique : entre les roulement tu auras ( je dit une connerie, mais c'est juste pour te faire comprendre) 1cm sur une roue et 1.5 cm sur une autre roue ! les spacer étant eux tous identiques y'en aura un qui floterra....

pareil pour les trucks : rare sont les trucks ou le filettage est pil poil identique au autres, de ce fait sur un bout de truck la roue sera serrer au plus juste et ne frottera pas même serrer à fond alors que sur l'autre bout tu serra obliger de ne pas serrer a fond sinon ta roue ne tournera plus...

mais bon avant de réussir à enfoncer un roulement dans son noyau parce que t'aura pas mis de spacer....... faudra envoyer du paté.

tu l'aura compris, en ce qui me concerne les spacer ça sert pas vraiment à grand chose mais comme tout le monde j'en met parce que c'est fourni avec les roulement ! :D

en tout cas si t'as réussi à lire tout ce que je vient d'écrire sans faire une pause pour aller pisser et si en plus t'as tout compris.............ben t'a le virus alors !

par **Iznogood** Jeu 10 Fév 2011, 23:59

euh... les spacers sont utiles pour un bon serrage de la roue, rien à voir avec le filetage du hanger.

ils permettent de ne pas déformer les roulements au serrage. ils prennent appui sur la partie centrale du dit roulement alors que la roue est en contact avec la partie exterieure ( le grand diametre).

Sans les spacers, la roue ne peut etre serrée correctement sans quoi il y a un blocage mecanique des billes.

Ce n'est pas un effet de mode et ils permettent que les pieces en mouvement du roulement ne s'échauffent, grippent, bloquent, et ... le rider goute le bitume.